Forum 6 Kernen Belang peilt mening inwoners
De plaats
waar uw mening telt!
6
Kernen Belang vindt dat de mening van de burger niet alleen via het stemhokje
gehoord mag worden. Daarom hechten we veel waarde aan regelmatig contact en overleg
met (groepen) inwoners. 6KB gaat regelmatig op werkbezoek, organiseert
Forumdiscussie:
Landgoed De Utrecht
Forumdiscussie: Wat vindt
u van het concept-coalitieakkoord?
Wat moet er met ‘
Roovert’ (lees Roovertsedijk) gebeuren. Dat is de vraag die op het bordje van
het college gelegd is door de gemeenteraad door het aannemen van een
tegenvoorstel (amendement) van 6KB, VVD en PvdA. Het is ook een vraag die leeft
onder een groot deel van de inwoners van onze gemeente.
Op
26 april jl. discussieerde de raad over het voorstel van het college om plm.
6 Kernen Belang wil niet blijven steken in wat we
niet willen maar juist de oplossingsrichting zoeken in wat er dan wel moet
gebeuren. Bij die keuze willen we graag uw mening horen. Ons verkiezingsmotto
was immers “Goed luisteren, beter besluiten”.
Plaats uw mening:
U kunt uw reactie doorgeven met behulp van het
formulier Mijn reactie ......
Reacties worden zo snel mogelijk hieronder
geplaatst.
|
7 juli 2007 Wij wonen sinds 1984 op
‘Gorp' in die tijd kwam je zelden iemand tegen als je naar het 'dorp' reed.
De weg door Gorp werd toen minder goed bijgehouden als tegenwoordig. Nu komt er elke paar weken of na klachten
de gemeentelijke tractor Een eindje verder in de ‘gevaarlijke’ 1e
bocht , ga ik maar vast helemaal rechts rijden bijna helemaal van het harde af, gelukkig
want voor de dikke jeep is de bocht
bij deze snelheid scherper den gedacht en het gaat weer net niet mis maar
heeft wel mijn weg helft nodig. Met kloppend hart rijd ik verder tot de
volgende scherpe bocht bij de boerderij van de Puij, ja daar staat een eik
waar al veel tegenaan is gezeten, want na dat lange rechte stuk is de
bocht scherp en als je haast hebt is
het zicht te kort en de weg erg smal ,
tractoren en vrachtwagens die je tegemoet komen groot en breed. Hoe ‘kleiner’ je bent hoe vaker je van de weg word gereden
sommige gaan voor fietsers helemaal
niet opzij. Onze kinderen klaagden
daar vaak over. En er zijn op dit
moment meer Gorpse kleintjes die naar beek fietsen. Ik had vandaag 8
tegenliggers op mij terug rit, waarvan het bij 3 maar net goed ging. Hoelang nog ? Ik ben voor een maximum
snelheid van Ik ben voor een natuurlijke verharding , want stof en winterse
modder zijn vreselijk, maar dan met een flink aantal lange deining hobbels
van 20 - Als fietser , wandelaar of recreant heb je daarvan geen last Ik ben voor meer stilte en rust
in dit unieke natuurgebied en ik snap niet dat een boom en perengaard dit van
half juni tot ver in oktober minstens elke 2 minuten met keiharde knallen
kunnen verstoren. |
|
26 juni 2007 Wij fietsen heel vaak deze
wegen in de natuur van ons dorp. Vooral sinds ik rolstoelafhankelijk ben
geworden en het dus per scootmobiel moet doen. Gisteren (19 juni) hebben we
het er weer op gewaagd, na een periode van regen. En toch was het eerste
gedeelte alweer helemaal droog en stoffig. We hadden geluk net geen auto's,
soms hopen we op wind, dan vervaagt het stof snel maar als er geen wind is
blijft het stof heel lang hangen. In de lente, zomer en nazomer komen we er
bij goed weer, en dat is als het geregend heeft en het niet stoffig is, zeker
twee keer per week. De Bekenaren kom je dan zelden( bij de avondritten) tegen,
wel diegenen die in auto's ons voorbij stuiven en ons in het stof zetten.
Soms vragen we ons af of diegenen in de auto's dan de tegenstanders van de
verharding zijn??? Het is daar zo mooi en er is zoveel wild te zien, maar de
stof maakt dat we er weg moeten blijven! Neem de proef nou eens Dank voor uw aandacht! Joke Kniest Hilvarenbeek |
|
24 juni 2007 We mogen ons gelukkig prijzen in een gebied te wonen met grote
aaneensluitende natuurgebieden (elders moeten die met veel moeite
gerealiseerd worden door verbindingszones, wildtunnels e.d.). Dan ga je zo'n
gebied toch niet in moten hakken door er een asfaltstrook aan te leggen.
Behoud dus van de natuurwaarden, stilte en landschapsbeleving voorop stellen.
Van de alternatieven die gepresenteerd zijn Een verharde Roovert trekt m.i. extra verkeer aan; daar zijn de
aansluitende wegen niet op berekend. In België en Kortom, Rovert afsluiten en als historisch zandpad laten bestaan,
de fietser en wandelaar de ruimte geven (en geen stof) en de
natuurontwikkelingsplannen rond het Rooverts ven ruim baan geven. Dre Rennen, mede namens Werkgroep Zandpaden De Hilver |
|
18 juni 2007 Overal waar dit onderwerp ter
sprake komt zie ik bedrukte gezichten: als de Roovertsedijk maar niet verhard
wordt!!! Zijn er eigenlijk wel echte
argumenten voor verharding?! Laat ons mooie dorp haar
sterke kanten uitbouwen. Hilvarenbeek kan bogen op een omgeving die niet voor
niets het 'Aards Paradijs' wordt genoemd, mede mogelijk gemaakt door de
gordel van fantastische landgoederen die haar omringt. Een buffer tegen het
geweld van de jachtige maatschappij. Laten we die verdedigen en Hilvarenbeek
als een rustpunt voor de eigen bevolking en voor kleinschalig tourisme
bewaren. De Roovertsedijk is prima zo. Monique
Pijnenburg |
|
17 juni 2007 Als aanwonende ben ik tegen verharding voornamelijk door de
toename van het verkeer. De smalle klinkerweg is nu reeds een racebaan voor sommigen;
komend vanuit het dorp is men de drempels beu en trapt men vaak het gaspedaal
extra in, vanuit de bossen idem dito. Vroeg of laat vraagt dit om ongelukken. Een argeloos fietsend kind scheppen wens ik niemand toe. Helaas spreek ik uit ervaring... Bram Heeren, Klein Loo, Hilvarenbeek |
|
14 juni 2007 Stimuleren of Reguleren ??? Vanuit het Klein Loo snel naar
Poppel.........??? -Wat is de noodzaak hiervan?? -de Roovertse Baan verbeteren door
verharding (op welke wijze dan ook) zal het gebruik stimuleren en de
belasting van het direct aangrenzende natuurgebeied aanzienlijk verhogen. -de verbinding afsluiten / of
in verval laten geraken is geen reeële optie (gelet Een verbetering van de weg zie
ik als een "mes" dat een landgoed doormidden snijd......... Toch geld over en niet weten
wat er mee te doen ??? Leg naast de Roovertsebaan een
sprinklerinstallatie aan. In droge perioden elke nacht één uurtje nevelen
over de met puin verharde weg en de wandelaars, fietser en bewoners zullen
lachen van oor tot oor................. Gerrit
Krebaum, Goirle |
|
11 juni 2007 Geen verharding van de Rooversedijk, wel verbetering van de
fietspad i.v.m rolstoel. De wouwerstraat is zo al druk genoeg met het verkeer. Lies van Hees, Hilvarenbeek |
|
6 Juni 2007 Velen willen wel terug naar de natuur, helaas niet te voet. Henk Magnus, Hilvarenbeek |
|
6 Juni 2007 Laten we de natuur en de dieren een keer voorrang geven in plaats
van toegeven aan almaar sneller en méér. Laten we een écht stiltegebied
scheppen door de weg voor motorvoertuigen af te sluiten (behalve voor
aanwonenden). Of, als dit te ver gaat, laten we in ieder geval de toegestane
maximale snelheid reduceren. Stapvoets is in dit prachtige gebied hard
genoeg. Birgit Verstappen, Hilvarenbeek fractievoorzitter Partij voor de Dieren provincie Noord-Brabant |
Forumdiscussie: Landgoed
De Utrecht
Het
ontwikkelingsprogramma voor landgoed
Tijdens
het 6 Kernen Debat van 6 augustus kan iedereen die dat wil meepraten over de
plannen via ons Forum. ‘Goed luisteren, beter besluiten’ was immers het
verkiezingsprogramma van 6KB.
Wat vindt u van de plannen met
landgoed
Plaats uw mening: U kunt uw reactie doorgeven met behulp van het formulier Mijn
reactie ......
|
4 september 2007 De plannen baren mij zorgen. Een uniek stuk natuur waar nog
stilte is en het donker van de nacht kan worden ervaren. Het baart mij zorgen
ook gezien het feit dat Gedeputeerde Staten particulier grondbezit
stimuleren. Denk bijvoorbeeld aan de voormalige MOB complexen. Die worden
terug gegeven aan de natuur, een positief gegeven, maar ze komen in
particuliere handen in plaats van dat ze naar staatsbosbeheer,
natuurmonumenten o.i.d. gaan. Hierdoor treedt versnippering van natuur op.
Bovendien rijst de vraag of al deze particulieren straks ook met plannen
kunnen aankloppen bij de provincie omdat beheer te duur zou zijn. Gevolg: nog
mer bebouwing, lawaai en lichtvervuiling in de bossen, nog minder plek voor
stilte en rust en vooral voor de dieren in het wild. Die worden verstoord en
teruggedrongen naar nog kleinere gebieden. Als een particulier het beheer
niet meer kan betalen, is verkopen een logische optie. Bij voorkeur aan een
organisatie die het publieke belang dient. Birgit Verstappen,
Hilvarenbeek fractievoorzitter
Partij voor de Dieren provincie Noord-Brabant |
|
3 september 2007 Mijn mening is dat er niet meer mag worden gesleuteld aan het
landgoed Het accepteren van de golfbaan was mijns inziens al
onacceptabel maar het geschiede toch. Straks wanneer grote percelen zijn
afgezet met grote stalen hekken die van alarmen zijn voorzien en regelmatig
af zullen gaan ook om de eigendommen van de mensen te beschermen. Graag zou ik nog eens uitleg willen ontvangen van deze mensen
waarom het allemaal zo is gelopen en volgens de avond in Esbeek al helemaal
in kannen en kruiken is.Ook hebben de gemeenten Hilvarenbeek Reusel en
Brabant hun medewerking al gegeven volgens betrokken heemkundekring Esbeek
m.n. Mijn mening is deze: De enige maatschappelijke druk die zou
mogen ontstaan over het wel en wee van Landgoed |
|
27 augustus 2007 Landgoed |
|
24 augustus 2007 De evt. "vercommercialisering" van een dergelijk
belangrijk natuurgebied dient te worden tegengegaan. Mijn idee stamt uit de
tijd van ca. 40 jaar geleden toen de bevolking middels een
"gemeenschapslening" de bouw van de Hispohal annex zwembad
(mede)financierde. D.m.v. een medefinanciering kan worden voorkomen dat alleen
Fortis bepaalt wat er in commerciele zin met het gebied gaat gebeuren. |
|
23 augustus 2007 Het is u bekend dat eigenaar Fortis verreikende plannen
ontwikkelt om Landgoed De Utrecht winstgevender te maken. De noodzaak daartoe
kunnen wij door weinig duidelijke of onvolledige gegevens niet goed
beoordelen en deze hangt uiteraard ook direct samen met de visie op de
functie van het landgoed. Moet een landgoed even winstgevend zijn als meer
zakelijke onderdelen van een bedrijf? Of mag, zonder dat er verlies geleden
wordt, ook enig idealisme een rol spelen? Grofweg zijn er twee aspecten te onderscheiden door middel
waarvan er meer inkomsten moeten komen: woningbouw en recreatie. De huidige
bewoners zullen daardoor direct geraakt worden. De bedoeling is een
twintigtal luxe woningen te (laten) bouwen en een groot aantal mogelijkheden
voor recreatie te gaan bieden, boven de reeds bestaande. Twintig luxe
landhuizen op grote percelen zijn een forse aanslag op het gebied. Gelukkig
is er op drie van de vier locaties rekening mee gehouden dat de woningen aan
de rand van het landgoed komen en bereikbaar zijn via weggetjes “van buiten”
het landgoed. Dit is echter niet het geval op de “locatie Tulder”. De zeven
woningen die daar gepland zijn, kunnen alleen over de smalle Tuldensedijk en
de heel smalle Roovertsebaan bereikt worden, Positieve aspecten ten aanzien van natuurontwikkeling in de
ruimste zin zijn er zeker ook te vinden in de plannen en enkele woningen meer
dan er nu zijn en kleinschalige mogelijkheden voor recreatie zullen weinig
nadelen meebrengen voor het merendeel van de huidige bewoners, al zullen er
enkele bewoners zijn die er veel hinder van zullen ondervinden. De golfbaan, de Bockenreijder en hotel-restaurant Rustoord zijn
als recreatiepunten nadrukkelijk aanwezig. Kamperen bij de boer en andere al
bestaande toeristische voorzieningen, zoals campings in de directe omgeving,
belasten het gebied uiteraard al flink. Wie in de afgelopen vakantieweken op
De Utrecht fietste of wandelde zag dat het er druk is. Zelfs met touringcars
komen flinke aantallen recreanten naar bepaalde bestemmingen. Tot nu toe
zorgt dat voor weinig overlast, al neemt het zwerfvuil in de zomer flink toe.
Reden voor de bewoners om jaarlijks in september een schoonmaakdag te
organiseren. Met een enkele uitzondering zijn de vormen van recreatie
dagrecreatief. In de plannen is echter meer plaats ingeruimd voor
verblijfsrecreatie en daar zit de pijn. Een grote camping met zestig
staanplaatsen aan de Scheidijk. De mooie Scheidijk zal dan verhard worden,
vrezen we. Allerlei bijkomende negatieve verschijnselen komen naar voren als
de toestemming er eenmaal is. Waarom een zo groot project als even verderop
camping De Hertenwei en de vakantiewoningen Vogelenzang te vinden zijn. Ook
Esbeek heeft zijn grote en kleine kampeermogelijkheden. Vanuit deze campings
wordt voortdurend gewandeld en gefietst op de Utrecht, prima, maar het is
toch vreemd dan nog een camping midden op het landgoed te gaan exploiteren!
Verder is er een kleine camping gepland en een vijftal bestaande kapschuren
kan gebruikt gaan worden voor overnachtingen. Soms is dat bij bewoners in de
achtertuin. De nachtelijke stilte kon wel eens verloren gaan en ook het echte
donker van de nacht. Kortom, de huidige bewoners begrijpen dat de situatie
zal veranderen, zijn daar behoudens een aantal verbeteringen in de natuur
niet echt blij mee, maar maken ernstig bezwaar tegen de bouwlocatie Tulder en
uitbreiding van de verblijfsrecreatie. We gaan ervan uit dat u onze bezwaren
serieus gaat bekijken voordat dat u een standpunt gaat innemen in de
gemeenteraad en zijn u daar erkentelijk voor. “Bewoners van het Landgoed de Utrecht” in een brief aan 6KB Jan Béneker, bestuurslid |
Forum discussie: Wat
vindt u van (punten uit) het concept-coalitieakkoord
?
Vanuit de overtuiging dat er de afgelopen anderhalf jaar al veel te
veel tijd verloren is gegaan aan politiek gedoe, is besloten niet een compleet
nieuw beleidsprogramma te schrijven maar het eerder vastgestelde programma als
vertrekpunt te nemen. Alle drie partijen (6KB, PvdA en CDA) hebben
wijzigingsvoorstellen ingediend, maar aangezien 6KB niet bij de opstelling van
het geldende beleidsprogramma was betrokken, heeft die partij uiteraard de
meeste inbreng gehad (zie hieronder)
De belangrijkste punten zijn die gewijzigd zijn door inbreng van
6KB zijn:
·
Het fietspad
Haghorst-Moergestel moet er komen. Hoewel het zeker de voorkeur geniet dat
Oisterwijk tegelijkertijd een fietspad aanlegt op haar grondgebied, zal onze
gemeente zo nodig haar eigen verantwoordelijkheid nemen en besluiten tot aanleg
op Hilvarenbeeks grondgebied. Het geld dat de vorige coalitie heeft
gereserveerd voor het (onhaalbare) fietspad van de manege de Broeksie naar
Diessen wordt overgeheveld naar het fietspad Haghorst-Moergestel.
·
De plannen in het kader van
‘Bouwen voor cultuur’ zijn – met name op initiatief van 6KB, zie amendement
december 2005 – sterk aangepast. Door het schrappen van de vierde bouwlaag en
diverse andere aanpassingen zijn de gebouwen beter ingepast in de omgeving. 6KB
zet nu in op een snelle realisatie van het nieuwe MCC. Wel dient de massaliteit
van het gebouw nog te worden verminderd en dient de verkeersafwikkeling en
infrastructuur in de omgeving van het MCC hoge prioriteit te krijgen.
·
Ook rondom het Centrumplan
moet zeer goed naar de verkeerssituatie worden gekeken. In de Elst (huidige
locatie C1000) dient een supermarkt te blijven.
·
De gemeente zal maar beperkt
meewerken aan de plannen voor het landgoed De Utrecht. Geen nieuwe
verblijfsrecreatie en geen ontwikkelingen op Tulder. Afspreken met Fortis dat
er de komende 25 jaar geen nieuwe aanvragen komen.
·
Bij inbreidingsprojecten
wordt de volgorde omgedraaid: niet langer eerst een plan ontwikkelen en dat dan
toetsen, maar voortaan eerst een visie ontwikkelen over wat er op een bepaalde
locatie kan en dan pas, op basis van die visie, een concreet plan uitwerken.
Verder moet scherper worden vastgelegd dat 2,5 bouwlaag de norm is en moeten te
massale gebouwen worden voorkomen. De gemeente zal nadrukkelijker de regie
moeten nemen bij bouwprojecten die door marktpartijen worden ontwikkeld.
Het totale akkoord kunt u
downloaden via de pagina actueel
|
4 november 2007 Jammer dat Hilvarenbeek en
Poppel met afsluiting van de Roovertsedijk geen buren meer zijn. Nu kan ik
met de meest energiezuinige snelheid de kuilen nemen. Straks moet ik twee keer zoveel brandstof verbruiken om van
huis naar school of van werk naar sport te kunnen komen. Rens, Baarschot |
|
4 november 2007 Wij zijn voor de afsluiting
van de Roovertse Dijk. Er wordt veel te hard gereden en ook de hard rijdende
landbouwwagens zijn zeer gevaarlijk !! Tevens wordt er nu met de nieuwe
verharding nog harder gereden dan voorheen toen er nog enkele drempels in de
straat lagen. De Beer, Hilvarenbeek |
|
31 oktober 2007 Graag wil ik als voorzitter
van en namens vereniging 'Toekomstig wonen Diessen' reageren op de aanvulling
op punt 2. woningbouw uit het concept-coalitieakkoord 2007-2010. Wij zijn zelf een
startersinitiatief aan het initiëren in Diessen volgens het bekende
'collectief particulier opdrachtgeverschap'. Wij zijn daarom blij te horen en
te zien dat de gemeente Hilvarenbeek dit maximaal wil ondersteunen. De nood
naar betaalbare starterswoningen is n.l. hoog en heeft ook grote invloed op
de leefbaarheid van de gemeente Hilvarenbeek in de toekomst. Wij hopen daarom op een
duurzame voorspoedige samenwerking. Willem van Puijenbroek,
Diessen |
|
30 oktober 2007 Ook de bewoners van de
Roovertsedijk en het Klein Loo zijn blij dat de verharding er niet komt. De
te verwachte toenemende verkeersdrukte baarde ons veel zorgen, met name
t.a.v. verkeersveiligheid. Succes met het vervolg. Fré van Dal, Hilvarenbeek |
|
28 oktober 2007 Hiep hiep hoera! Wat een overwinning. Jullie
snappen wat écht belangrijk is!!! Birgit Verstappen,
Hilvarenbeek |
|
27 oktober 2007 Eindelijk een partij die doet
wat ze zegt en zegt wat ze doet! In feite is de natuur de grote winnaar in
deze. Veel gebieden in Nederland kampen met het probleem van een versnipperde
natuur en hoe deze te herstellen. Hier ligt deze natuur nog voor de deur, dus
moeten we deze koesteren en versnippering tegen gaan. Fijn dat de natuur de
ruimte krijgt en daarmee ook de recreanten die hier al veelvuldig in te
vinden zijn maar onnodig overlast hebben van auto's die met grote snelheden
rakelings langs scheuren. Ervaar het zelf eens, we
hebben een prachtig stukje natuur in Hilvarenbeek laten we dit samen
koesteren. Hannie en Oscar Stappers,
Hilvarenbeek |
|
25 oktober 2007 Namens de Werkgroep Zandpaden
De Hilver wil ik graag aangeven dat wij zeer verheugd zijn dat in het nieuwe
coalitieprogramma een aantal voor ons belangrijke punten expliciet zijn
opgenomen. In de eerste plaats wordt duidelijk het behoud van de zandpaden
onderstreept en wordt aangegeven dat mogelijk herstel en verdere ontwikkeling
opgepakt zullen worden, ook m.b.t. landschapselementen. Als Wergroep willen
wij daar graag ideeen voor aandragen. Vanzelfsprekend zijn we blij dat het
wandelknooppuntenstelsel er daadwerkelijk gaat komen. Wij hebben de plannen
daavoor klaarliggen.Erg goed dat in het programma precies is opgenomen hoe
met Roovert wordt omgegaan. Het behoud van dit historische zandpad is o.i. zo
uitstekend gegarandeerd. Tenslotte gaat de kwaliteit
van het landgeod De Utrecht de werkgroep ook zeer aan het hart en staat zij
positief tegenover de betreffende programma-voorstellen. Wij benadrukken nog
eens extra behoud van de toegankelijkheid van het gebied voor de wandelaar en
geen verdere verharding van wegen in De Utrecht. Dre Rennen, Hilvarenbeek |
|
22 okt 2007 Bedankt 6KB. Lang leve de Gorp
en Roovert. Henk Magnus, Hilvarenbeek |